中新網(wǎng)北京10月12日電 (記者 杜燕 陳杭)隨著銅鈴發(fā)出“鐺鐺”的響聲，“大美中軸”觀光巴士載著乘客開(kāi)始游覽北京中軸線之旅，體驗(yàn)壯美有序、古今交融的城市畫(huà)卷。

　　12日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪活動(dòng)一行記者登上新型仿古鐺鐺車(chē)“穿越時(shí)光”。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，窗前懸掛的紅燈籠、車(chē)頂古樸的花紋和瓦片圖案，讓乘客恍若置身古建；車(chē)窗上方，展示著正陽(yáng)門(mén)、永定門(mén)、鼓樓等中軸線上名勝古跡的介紹。座位旁，一張張桌子上配有北京烤鴨以及豌豆黃、驢打滾等北京特色小吃。

　　“現(xiàn)在咱們的右邊是大家熟悉的天壇，對(duì)面是先農(nóng)壇……”隨著講解員介紹著一座座奇絕壯美的建筑，巴士駛過(guò)正陽(yáng)門(mén)、永定門(mén)、天壇、天安門(mén)廣場(chǎng)、故宮等景點(diǎn)。乘客邊觀賞中軸線的壯美景觀，邊品嘗京味小吃。講解的間隙，快板表演“接力”講述北京中軸線的故事。

　　“北京中軸線——中國(guó)理想都城秩序的杰作”(簡(jiǎn)稱“北京中軸線”)于今年7月27日列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為北京第8處世界遺產(chǎn)、中國(guó)第59處世界遺產(chǎn)。這一消息使得本已持續(xù)火爆的北京旅游市場(chǎng)再度升溫。

　　為豐富城市觀光巴士旅游的新玩法、新體驗(yàn)，激發(fā)文旅消費(fèi)市場(chǎng)活力，北京旅游集散中心快速行動(dòng)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和實(shí)地線路勘查，交旅融合跑出“加速度”，及時(shí)升級(jí)新開(kāi)8條觀光巴士線路，為北京文旅市場(chǎng)注入新的活力。其中，大美中軸線觀光巴士線路頗受中外游客青睞，自8月開(kāi)通以來(lái)，日均客流量達(dá)4000人次。

　　“大美中軸線觀光巴士采用新型仿古鐺鐺車(chē)?！北本┞糜渭⑹袌?chǎng)經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人贠海兵介紹，北京第一條有軌電車(chē)1924年在前門(mén)開(kāi)通，因?yàn)檐?chē)頭掛上了一支銅鈴，司機(jī)腳踩踏板，鈴鐺就會(huì)發(fā)出“鐺鐺”的聲響，提醒路人避讓，鐺鐺車(chē)就成為北京對(duì)有軌電車(chē)的稱呼。隨著城市發(fā)展，鐺鐺車(chē)逐漸退出運(yùn)營(yíng)。如今，恢復(fù)綠色或棕色車(chē)身、木質(zhì)車(chē)窗的仿古鐺鐺車(chē)，成為市民暢游北京的新方式。

　　大美中軸線觀光巴士日游線首末站分別為前門(mén)和鼓樓，沿途經(jīng)過(guò)正陽(yáng)門(mén)、永定門(mén)、天壇、天安門(mén)廣場(chǎng)、故宮、景山公園、萬(wàn)寧橋、鐘鼓樓等景點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，該線路采取日游和夜游2種服務(wù)方式，中途均不設(shè)站，單向運(yùn)營(yíng)。日游線從前門(mén)至鼓樓，每日10時(shí)至17時(shí)運(yùn)營(yíng)，線路長(zhǎng)度12公里，票價(jià)50元/人，包含講解服務(wù)，車(chē)上可選購(gòu)文創(chuàng)產(chǎn)品；夜游線從前門(mén)至前門(mén)，采取游客在官方線上平臺(tái)預(yù)訂方式乘車(chē)，計(jì)劃發(fā)車(chē)時(shí)間為每日19時(shí)，線路長(zhǎng)度25公里，票價(jià)268元/人，包含講解服務(wù)、曲藝表演、京味烤鴨套餐或西式簡(jiǎn)餐，車(chē)上可選購(gòu)文創(chuàng)產(chǎn)品。

　　贠海兵稱，大美中軸線觀光旅游巴士開(kāi)通以來(lái)，41部鐺鐺車(chē)日均接待4000人次。其中“十一”國(guó)慶期間，大美中軸線觀光巴士合計(jì)發(fā)車(chē)161車(chē)次，接待人數(shù)約4500人次。

　　值得一提的是，仿古鐺鐺車(chē)是純電動(dòng)車(chē)，為古都增添綠色風(fēng)景線。贠海兵稱，車(chē)輛續(xù)航能力強(qiáng)，行駛中時(shí)速控制在30至50公里，乘客可以近距離欣賞中軸線沿途15處文化遺產(chǎn)，沉浸式體驗(yàn)和感受古都深厚的歷史底蘊(yùn)，享受北京公交“交旅融合”項(xiàng)目典范帶來(lái)的新變化。(完)